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[F1] Renault: Toro Rosso引擎安裝方式有問題, 故障不存在巧合

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Toro Rosso車隊在最近的比賽中接連遇到引擎故障,Pierre Gasly和Brendon Hartley在巴西站中都要接受罰退。Renault認為這些問題是由於Toro Rosso的安裝方式導致的。
在採訪中Renault車隊的老闆Cyril Abiteboul說道:「我們確實對Toro Rosso賽車中Renault引擎的安裝方式有點擔心,在F1中不存在什麼巧合。」而在上週五的一份聲明中,Toro Rosso堅持這與車隊安裝引擎的方式無關。
「我們很吃驚Cyril Abiteboul認為故障是因為我們安裝不當導致的。我們必須澄清的是,車隊最近遇到的MGU-H等故障與我們在底盤上安裝引擎的方式無關。本賽季以來我們都是這麼做的,除了改進了散熱之外。在暑假之後車隊連續遇到引擎故障,這讓車隊在積分和排名上都損失不小。」
車隊強調問題的主要原因是因為新部件的短缺,他們不得不重複使用舊零件。「墨西哥站中,六輛Renault引擎的賽車只有兩輛完賽,這證明他們的可靠性確實有問題。」
Toro Rosso還暗示這可能與車隊在積分榜上的位置有關,目前他們領先Renault車隊5分。
「如Cyril Abiteboul所說,故障不會來自偶然,但是絕對我們的賽車無關。」

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Tost: 拒不向Renault道歉 稱車隊並未得到新引擎部件


2017賽季的F1比賽還剩兩站就結束了,但下賽季確定「分手」的Toro Rosso和Renault卻打起了口水戰——Toro Rosso車隊主管Franz Tost堅稱,自己不會為曾暗示法國製造商可能企圖在車隊積分榜上故意阻礙他們而道歉。
這場口水戰爆發的原因是,Renault車隊主管Cyril Abiteboul在巴西站賽前表示,Toro Rosso的引擎問題是對方自己造成的。於是,在賽前新聞發佈會上,Toro Rosso回擊了這個說法,並指責Renault破壞了他們的努力。
車隊在聲明中說:「我們不要忘記,他們正在車隊積分榜上與Toro Rosso競爭更好的位置,因為Abiteboul先生所暗示的情況可能不是一個巧合,但那肯定不是因為Toro Rosso的賽車。」
這個說法激怒了Renault,據報導,他們可能會為此取消與Toro Rosso的合約,而這會導致後者在本賽季最後比賽中沒有引擎可用。
儘管如此,但Tost依然表示他不會道歉。
「我該道什麼歉?為我們所有的損失麼?」他告訴Skysport F1頻道說。
「我也很沮喪,然後[我們]兩個都很心煩意亂。這些胡說八道都是由誰起的頭?(都是由)Cyril昨天接受的愚蠢採訪(開始的)。」
「(難道)我應該說『哦,很好,他的採訪很好,我們接受它』嗎?不,我們不接受。因此,我們提出了我們的聲明。那就是問題所在。沒什麼要說的了。」
他補充說:「這一聲明是對Cyril昨天的採訪做出的回應——他在其中為動力單元故障指責(我們)車隊,這是絕對錯誤的。」
「如果我們做了什麼不好的事,那麼我們會告訴他們,但MGU-H故障或軸承[shaft]故障與動力裝置無關。」
「事實是,我們沒有得到新的(引擎)組件,我們只是把舊的組件從一個動力單元換到另一個上,因此,我們很痛苦,因此我們有可靠性問題。」
「我們對此也很不高興,因為我們付了很多錢,我們只是期待新的、好的零件。」
「如果我們更換了動力單元,那麼我預料會收到所有的退後發車處罰——我們會得到一個全新的動力單元,包括新的MGU-H、MGU-K、新的渦輪,所有這些組件應該都是新的,那麼我們就沒有問題了。」
「如果我們從一台舊引擎上更換了其它舊的組件,那麼你就不能指望可靠性會達到很高的水平。」
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