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[F1] 阿布達比GP賽後輪胎集測(2017-11-28 to 30)

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本帖最後由 apsubmarine3 於 2017-12-1 00:04 編輯

首日 (2017-11-28)
Kimi最



Kimi Raikkonen在阿布達比GP賽後的Pirelli輪胎集測首日跑出了全場最快成績,同時Robert Kubica也總算是第一次駕駛到了Williams車隊2017年的賽車。


從明年開始,F1輪胎供應商Pirelli將以現行的五種配方為基礎,再增加兩種新款配方,一個是比硬胎抓地力更差但更持久,胎壁上有橘色辨識塗裝的超硬胎(Superhard)。另一個則是比極軟胎更能夠扒住地面,卻也更沒擋頭,以粉紅色做為標記的絕軟胎(Hypersoft),整個乾胎系列來到了七種配方。而兩種新的配方在這兩天的集測中,都有提供給車手們試用。

Raikkonen的最快成績1分37.768秒,正是以新的絕軟胎所做出,並且總共完成了99圈的里程,雖然沒有比阿布達比GP排位賽的竿位成績來得好,但測試行程本來就會比正式的比賽要來得保守許多。

跑在第二的是Red Bull Racing車手Daniel Ricciardo,落後Ferrari車手約0.3秒。甫成為四屆世界冠軍的Lewis Hamilon排在第三,但慢了Raikkonen有0.783秒之多,雖然完成了有136圈之多,全場只有再慢他超過0.7秒,居第四位的Haas車手Romain Grosjean比他多跑一圈。

名列第六的Fernando Alonso在上午的賽段中撞車,毀了他的前翼並引出紅旗。後來他重新回到場上,還完成了有111圈之多的里程。而McLaren車隊在這次的集測中派出了兩部車,以彌補上一次因為安全性問題而取消,Interlagos賽道的測試行程。

Kubica完成了100圈毫無狀況的測試,雖然單圈成績只能排在第九,但其他車手不同的地方在於,他的最快成績是以軟胎做出。而接手他的Williams車手Lance Stroll就快了他有1.2秒之多排在第五,但加拿大車手用的是Pirelli新的絕軟胎配方。

阿布達比GP賽後輪胎測試首日成績

名次         車手         車隊         成績         差距         圈數
1         Kimi Raikkonen         Ferrari         1:37.768                   99
2         Daniel Ricciardo         Red Bull         1:38.066         0.298         109
3         Lewis Hamilton         Mercedes         1:38.551         0.783         136
4         Romain Grosjean         Haas         1:39.270         1.502         137
5         Lance Stroll         Williams         1:39.580         1.812         29
6         Fernando Alonso         McLaren         1:39.762         1.994         115
7         Nico Hulkenberg         Renault         1:39.803         2.035         85
8         Nikita Mazepin         Force India         1:39.959         2.191         90
9         Robert Kubica         Williams         1:41.296         3.528         100
10         Sean Gelael         Toro Rosso         1:41.428         3.660         117
11         Marcus Ericsson         Sauber         1:41.681         3.913         97
12         Oliver Turvey         McLaren         1:41.914         4.146         105


























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發表於 2017-11-30 14:15:54 |顯示全部樓層
本帖最後由 apsubmarine3 於 2017-12-1 00:03 編輯

次日 (2017-11-29)
Vettel遙遙領先



Ferrari車手在阿布達比GP賽後的Pirelli輪胎集測第二天,跑出了最快的1分37.551秒成績,稍快於隊友Kimi Raikkonen前一天的圈速0.217秒,但快過這天居次的Mercedes AMG車手Valtteri Bottas將近1秒鐘,儘管一度因為賽車出狀況,把車停在賽道上而引出紅旗,不過隨後他的賽車很快又恢復了運作。

跑在第三、第四的分別是Red Bull Racing的Max Verstappen以及Force India車手Sergio Perez,兩人之間僅有0.082秒之差,但慢了Vettel的時間已超過了1秒鐘。排在第五的是Perez的隊友Esteban Ocon,但慢了荷蘭與墨西哥車手至少0.33秒,而Renault車隊的Calos Sainz Jr跑在第六。

Williams車隊持續評估著他們明年可能的車手,讓Sergey Sirotkin以及Robert Kubica上場,大部分的時間由俄羅斯車手操刀,他以軟胎跑出了第10快的成績,而前一天已上場過的後者則是名列第七。McLaren車手Stoffel Vandoorne的行程受到事故的影響而中斷,賽車修好後他跑出第八的成績,略快第九的Haas車隊的Kevin Magnussen。

阿布達比GP賽後輪胎測試次日成績

名次         車手         車隊         成績         差距         圈數
1.         Sebastian Vettel         Ferrari         1:37.551                   118
2.         Valtteri Bottas         Mercedes         1:38.490         0.939         141
3.         Max Verstappen         Red Bull-TAG Renault         1:38.736         1.185         132
4.         Sergio Perez         Force India-Mercedes         1:38.818         1.267         52
5.         Esteban Ocon         Force India-Mercedes         1:39.148         1.597         72
6.         Carlos Sainz         Renault          1:39.444         1.893         109
7.         Robert Kubica         Williams-Mercedes         1:39.485         1.934         28
8.         Stoffel Vandoorne         McLaren-Honda         1:39.782         2.231         105
9.         Kevin Magnussen         Haas-Ferrari         1:39.810         2.259         124
10.         Sergey Sirotkin         Williams-Mercedes         1:39.947         2.396         86
11.         Charles Leclerc         Sauber-Ferrari         1:40.666         3.115         148
12.         Lando Norris         McLaren-Honda         1:41.714         4.163         118
13.         Brendon Hartley         Toro Rosso-Renault         1:43.345         5.794         61
14.         Pierre Gasly         Toro Rosso-Renault         1:44.827         7.276         63



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發表於 2017-11-30 14:49:42 |顯示全部樓層
Kubica: 我沒有在單手駕駛F1賽車


Robert Kubica堅稱,他並不是單手駕駛,他的身體狀況比2010年還要好。
在阿布達比倍耐力輪胎測試的第一天,Kubica完成了100圈,並嘗試了不同的輪胎。
週三他還會有幾個小時的測試機會,也將更注重於圈速。
有很多人擔心他的健康狀況,尤其是他的右手,但Kubica對這些予以否認。
「有些人說我在單手駕駛,我並沒有,」他說。「我想一隻手駕駛F1是不可能的。」
「但某種程度上我的身體會有一些限制,這並沒有錯。我們都是人類,我們的大腦幫助我們的身體移動抵抗障礙。這是日常生活。」
「我想這是我所勝任的事物。」
Kubica本賽季進行了大量的訓練以確保他的身體能夠應對新一代的F1賽車。
「就身體上,我想在過去六個月中我已經做了大量的、良好的工作。」他說。「那並不容易,我可不是躺在床上偷懶。」
「或許我的身體處於最棒的狀態,比我2010年參加比賽的時候還要好。所以,我有充足的動力,身體也在積極的方向反應。」
「當然,我幾乎從頭開始,因為過去七年F1改變了太多,這就好像從零開始。」
「但我過去在F1比賽的經驗幫助我比以往更快地適應了學習過程。」
Kubica面臨多位競爭者,包括Sirotkin, Kvyat和Paul di Resta,但他的優勢非常明顯。
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發表於 2017-12-1 23:51:33 |顯示全部樓層
Hamilton盛讚Hypersoft胎:倍耐力最好的輪胎


在冬季試車的第一天過後,F1世界冠軍Lewis-Hamilton已經對阿布達比上場的新Hypersoft配方輪胎讚不絕口了。倍耐力宣佈明年他們將帶來7種配方的輪胎,這家從2011
年開始供應F1輪胎的公司宣佈,他們將把目前的所有輪胎都向軟的方向調整一層,然後在其前後再加上更激進的配方。
結果就是粉紅色的Hypersoft輪胎替代了極軟胎成為了倍耐力阿布達比冬季試車中最軟的輪胎,雖然Hamilton不滿意其他配方,但對於極軟胎讚不絕口。
他說道:「我們對於2018年的倍耐力輪胎還在初期學習階段,最初的印象是,新的巨軟胎是倍耐力進入F1之後提供的最好的輪胎。我發現其他配方依然太硬了,但我們向正確的方向前進了一步。」
Hamilton昨天在賽道完成了136圈,「收集了許多數據和反饋,確保我們整個冬天向正確的方向邁進。」
Hamilton測試中比Kimi慢了0.8秒,Kimi認為2018款輪胎和2017相比差距不大,「我不認為又很大區別,只有很小的區別。我沒有感受到很大的差別。巨軟胎感覺很好,顯然它們在這裡有很好的抓地力,必然是更快的輪胎選擇。」
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發表於 2017-12-1 23:53:15 |顯示全部樓層
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