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[F1] F1掌門人:「我們不想要」比賽如Abu Dhabi般無聊

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發表於 2017-12-13 21:54:54 |顯示全部樓層

F1老闆Chase Carey承認近年來被普遍批評缺乏娛樂性的Abu Dhabi大獎賽,正是一個極好的例子,證明了為何這項運動需要被改變。

在週一舉行的英國車手俱樂部(BRDC)頒獎典禮上,Chase強調F1車隊深諳F1有必要製造更接近的競爭和促進更精彩的比賽。只是要達成這一目標還欠缺細節上的共識。

「Abu Dhabi奉獻了一場精彩的表演和活動。」Carey表示,「但是Abu Dhabi的比賽不是當前這項運動所想要的。並且我認為車隊間對此有廣泛一致的認同。」

「很顯然在細節上會有所不同。但是關於我們需要做些什麼,以幫助競爭變得更激烈、動作更精彩、讓這項運動更加迷人、讓其他賽車有機會贏得比賽、有意想不到的事發生,並且在賽道上搞一些能夠凸顯F1與眾不同的活動,我們已經廣泛達成了一致。」

「每個人都知道我們在引擎、花費和規則等等方面的積極行動。我們都在努力實現這一目標。」

同時Chase也承認,要讓這項運動的長期愛好者接受改變總是很困難的。

「或許和這項運動相處時間最長的、最鐵桿的車迷們,可能還是喜歡這項運動和他們一起成長時的樣子。」他補充道。

「他們是這項運動的基礎。所以我們歷史上的車迷是非常重要的。但我們也希望吸引新的車迷。要引入新的車迷,我們就需要繼續尋找一個既尊重歷史,又能凸顯這項運動與眾不同的方式。但同時也要能夠誘惑和吸引新的車迷。我們必須引入新一代的車迷。」

「這是一項偉大的運動。有偉大的巨星、品牌和英雄們。這是一項相當迷人的運動,結合了最先進技術的競爭,足以讓車迷們震撼和敬畏。那非常好,但我們可以讓它變得更好。」

「這項運動從賽道上起步。我們可以讓競爭變得更激勵、動作更精彩。然後圍繞這些,我們希望確保這是一項能夠捕獲每個人想像力的運動和活動。」

「我們使用了『壯觀』這個詞。而它就該是這樣。」
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發表於 2017-12-13 21:57:30 |顯示全部樓層
Ross Brawn:考慮修改賽道以提高賽事觀賞性


《AutoSport》援引Ross Brawn的話表示,F1正在研究是否能夠通過修改賽道來改進比賽的觀賞性。如何通過優化賽道來幫助賽車能夠咬得更緊,同時另外一個針對調道佈局影響賽事的調查也在同步進行。

起因是本賽季的最後一場大獎賽Abu Dhabi站的無聊飽受批評,賽道設計者Hermann Tilke暗示未來可能會對賽道佈局進行修改。

Ross Brawn,F1負責賽事營運的總監表示,如果Liberty Media能夠完全釐清哪些要素有助於改進比賽觀賞性,現有的賽道是可以進行修改的。

「(各個車隊之間)空氣動力學計畫(的水準)已經接近了,賽道上的研發工作也在進行,」他說道,「我們已經接觸了一些賽道,以尋求是否可以通過賽道來提高賽事觀賞性的可能性。」

《AutoSport》最近披露,墨爾本賽道營運方正在考慮修改賽道的佈局,增加一段超車區域,但這項工程並未實施,原因是營運方無法保證類似的修改是否有效。Brawn表示,Liberty Media甚至已經開始查閱F1的檔案。

「我們已經開始翻閱檔案,」他說,「哪一段時期賽車的超車更容易?哪條賽道更容易超車?這樣你可以做一些統計學分析。當然,你也要記住一點,只有超車的比賽未必是精彩的比賽。我們必須思考何為好的比賽,好的比賽其實是兩台賽車互相纏鬥;

「這可能代表,即便前面的車手始終在你前面,你們倆也會奉獻一場精彩的比賽,這比統計超車的數字要複雜一些。我們現在已經瞭解到的是,使用不同的線路過彎,對改善比賽的觀賞性幫助很大。如果賽道有一個髮夾彎,而且很寬,車手就會有很多入彎的線路,那麼就會有很多事發生。Austin賽道,我認為就是那類擁有複雜彎角的賽道;

「所以你選擇一條進彎線路,就會迫使處在防守的賽車選擇一條不同的路線,最後可能是你獲得了位置,這就是我們在關注的。」

Brawn表示,賽道表面的特性也將被進行統計分析,太平坦、對輪胎衰竭作用弱的賽道的娛樂性不強。那些表面能夠產生大的阻力並讓輪胎擁有合理的衰竭特性的賽道有助於提高觀賞性,因為在那類賽道賽車的表現就會呈現出差異。

「阻力非常低的賽道,比如索契,儘管比賽很有挑戰性,但也只需一停。輪胎一直能夠撐下來,賽車之間的性能差異就體現不出來。回顧今年一些精彩的比賽,通常輪胎的衰竭程度是很重要的因素,比如Raikkonen用一套舊胎防守Verstappen」Brawn總結道。
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