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[F1] McLaren: 一點也不擔心2018 Renault引擎的可靠性

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發表於 2018-1-23 13:20:22 |顯示全部樓層


儘管去年賽季尾聲Renault動力單元的可靠性令人不敢恭維,不過今年開始轉用法國汽車製造商F1引擎的McLaren車隊,卻有信心他們已經採取措施把問題解決。

自從與Honda再續前緣之後,McLaren車隊始終掙扎於日本汽車製造商產品的缺乏動力及可靠性,他們希望藉由換用Renault引擎來找回該有的競爭力。然而去年後半季,可靠性也非Renault引擎的強項,客戶Scuderia Toro Rosso的賽車數度因為動力單元的問題而退賽,甚至引發雙方的口水戰。

儘管可靠性問題也對Renault廠隊以及Red Bull Racing造成影響,不過McLaren賽事總監Eric Boullier相信,法國汽車製造商會在今年導正他們的問題。Boullier向法國的Auto Hebdo表示:「我們一點也不擔心,Renault已經採取了必要措施,在這方面下了很大的功夫以取得進展。」

當然McLaren也得盡他們的力量,為Renault引擎調整他們的底盤,Boullier補充說:「我們的員工甚至在假期自發性地工作,大家都能接受轉用Renault引擎的積極性,我們已經與新的供應商完美合作當中。」

至於與Red Bull以及Renault使用相同的引擎,恐將為他們帶來額外壓力,Boullier並不這麼認為,他說:「我們不會感到額外壓力,相反地,我們將因為有了Red Bull及Renault這兩個強大的競爭對手而充滿幹勁。」
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發表於 2018-1-29 11:57:31 |顯示全部樓層
McLaren已經完成Renault引擎整合?


在今年高調從Honda引擎換用Renault引擎後,McLaren技術總監Tim Goss透露車隊已經成功的完成了整合問題,並沒有付出太大的底盤妥協。

Goss告訴汽車運動,「Renault的結構完全不同。你遇到的是兩個完全不一樣的引擎構型。Mercedes/Honda結構,和Ferrari/Renault結構。最終的差別來自於渦輪增壓器的位置。」

「Mercedes/Honda的方式是將壓縮機位於引擎前方,渦輪管位於引擎後方,MGU-H部件位於V型結構中間。」

「Ferrari/Renault的設計壓縮機位於引擎後方,MGU-H和渦輪管都位於引擎之後。」

「這就對於底盤很變速箱提出了完全不同的要求,現在,我們有了2者的經驗,我們知道其中的利弊。我有喜歡Renault設計的地方,也有一些感到困擾的地方,但最終我們很幸運及時做了更換引擎的決定。不可能再等了。」

整合Renault對於McLaren的油箱,變速箱和後懸掛有影響,「我們必須修改底盤,改變冷卻系統,重新調整變速箱。但我們及時的做到了,並沒有作出太多妥協。這是相當巨大的改變。」

「Renault引擎將會位於底盤更靠前的位置。Honda有進氣口必須有管道深入引擎前部,這一區域會影響你的油箱設計。所以結果就是底盤更長了。但隨後你的渦輪增壓器位於引擎後方,這會影響內側的懸掛佈局。所以引擎後部的設計就簡單多了。」

「當你轉用Renault引擎的話,突然引擎向前了,所以我們油箱的設計就很從容了。你可以把引擎往前安裝,引擎造成的空氣動力學阻力會好很多,因為位置向前移動了。」

「但接著你的渦輪增壓器位於後方,你必須重新設計後懸掛內側,曾長變速箱。但我們完成了夢幻一般但工作。非常緊湊。我們有2周時間非常緊湊但在努力,但我們非常知道自己要什麼。」
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發表於 2018-1-29 11:58:27 |顯示全部樓層
Vandoorne談McLaren新車初印象:引擎提升太大了

過去幾週,McLaren車手Stoffel Vandoorne有幸看到了正在打造中的2018 McLaren新車MCL33,並且在模擬器中進行了試駕。

Vandoorne說到:「在進行首次模擬器測試後,第一印象以及最重要的印象就是,更換到Renault引擎後給我們的提振。的感覺是非常積極的,即使我們必須知道的是,模擬器數據並不能完全代表真實狀況。」

年輕的比利時車手繼續說:「我們所有的測試已經開始燃起。我們的壓力比以前更大,我們的對手是兩個世界級的團隊,Red Bull和Renault。Red Bull是世界冠軍,去年曾經贏得比賽,Renault每一年都在進步。但壓力讓我作為一個車手感到積極。我們需要提高這種工作壓力。」

「我學到了很多,在我的第一個完整的賽季,與隊友Fernando,可以想像我有一個最強勁的隊友。我覺得透過首個賽的磨練後我現在是一位更好的賽車手。我現在所有的工作流程和技術,這將在2018年幫助到我。」
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發表於 2018-1-29 12:01:33 |顯示全部樓層
Zak Brown:你們將會看到McLaren的巨大提升

本週末,McLaren組隊參加美國Daytona 24小時耐力賽,公司CEO Zak Brown在電視節目中談到了McLarenF1車隊的一些情況。

「我認為,你們將會在澳大利亞揭幕戰中看到巨大的提升,」Zak Brown說到。

本賽季McLaren終於結束了與Honda糟糕的合作,動力單元更換為Renault。車手Vandoorne曾爆料新車在台架測試中動力方面的提升表現很明顯。Zak Brown也表達了樂觀情緒。

「這是一項昂貴的運動,我們的預算無法匹敵前兩名的車隊。但是我們絕對處於前四名當中。如果我們能把所有事情做對,我們在發車線上的位置將會大幅提升。」

決定競爭力的另一方面,車手方面,Zak Brown對與車手陣容擁有更多的信心,因為兩屆冠軍Fernando Alonso的實力不容懷疑。

「Fernando非常勤奮,他非常專注,對於車隊的工作非常投入。當Fernando走進車庫,你會看到每個人都會立刻站得更直了。」

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發表於 2018-2-6 13:47:19 |顯示全部樓層
Alonso:搭檔Renault很有競爭力 車隊氛圍都不一樣了


McLaren預測今年他們的競爭力會大大增強,Alonso相信Renault引擎會很有實力。

在於Honda度過了三年失敗的合作之後,McLaren車隊今年將使用Renault引擎,這有望讓他們重回領獎台甚至取得一場勝利。

「希望大家能忘了過去三年,這對我們來說是完全不同的比賽。」Alonso告訴ESPN。「我相信我們明年和Renault一起會很有競爭力的。所有這些準備工作,看起來大家都胸有成竹。」

「我們對明年期望很高,整個車隊的氛圍都不一樣了。」

Alonso還參加了Daytona24小時,他覺得這是在為F1做準備的另一種方式。「這是一種找狀態的方式。我習慣在一,二月份在身體上做好準備。現在我有機會在比賽中進行訓練,而且和世界上最好的車手們比賽。這是一個很好的熱身。」
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