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樓主: apsubmarine3

[F1] 2018第一站澳洲站自由練習及排位賽 (Mar 23 to 24)

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本帖最後由 apsubmarine3 於 2018-3-25 00:25 編輯

排位賽 (PM, Sat., 2018-3-25)
Hamilton輕取澳洲GP竿位而隊友Bottas撞車




2018年一級方程式錦標賽開幕站澳洲GP排位賽,現任世界冠軍Lewis Hamilton以超過0.6秒的優勢擊敗所有人輕鬆奪得竿位。而世界冠軍車隊Mercedes卻是憂喜參半,另一位車手Valtteri Bottas在Q3首次嘗試的第二彎就失控撞車,賽車毀損嚴重,恐傷及重要零件,並且只能從第十位來出發。

雖然Q3的第一次計時落後Hamilton僅0.034秒,但Sebastian Vettel並未能夠在最後衝刺榨出足夠的時間,不僅沒能給予對手壓力,甚至還被隊友Kimi Raikkonen趕過,芬蘭車手靠著0.01秒的優勢殺上前排,Vettel則暗示自己在第13彎拼得太兇了一些,只好接受第三的位置。

Red Bull Racing延續去年後半賽季的好表現,單圈速度方面有趕上Ferrari車隊的趨勢。Max Verstappen在Q3的第一次嘗試緊追Hamilton跟Vettel,僅落後0.05秒不到,跟Vettel一樣在第13彎車尾滑了一下,終場以第四作收,但他與兩位Ferrari車手之間只有0.05秒左右的差距。Daniel Ricciardo則慢了隊友有0.263秒,並且得為FP2忽略旗號付出代價,明天將從第四排起跑。

黑馬Haas車隊的Kevin Magnussen與Romain Grosjean,以及Renault車隊的Nico Hulkenberg與Carlos Sainz Jr,皆雙雙殺進了Q3,儘管慢了竿位的Hamilton超過2秒以上,而多虧Ricciardo遭罰退,Haas車手都能夠從第三排來出發。

Fernando Alonso本來有很好的機會闖進Q3,可惜Q2的第二次嘗試在第3彎犯錯,沒能改善自己的圈速,不得不接受第11的名次,而他的隊友Stoffel Vandoorne明天將和他一起從第六排起跑。

澳洲GP排位賽成績

名次        車手        賽車        成績        差距
1        Lewis Hamilton        Mercedes        1m21.164s        -
2        Kimi Raikkonen        Ferrari        1m21.828s        0.664s
3        Sebastian Vettel        Ferrari        1m21.838s        0.674s
4        Max Verstappen        Red Bull/Renault        1m21.879s        0.715s
5        Kevin Magnussen        Haas/Ferrari        1m23.187s        2.023s
6        Romain Grosjean        Haas/Ferrari        1m23.339s        2.175s
7        Nico Hulkenberg        Renault        1m23.532s        2.368s
8        Daniel Ricciardo        Red Bull/Renault        1m22.152s        0.988s
9        Carlos Sainz        Renault        1m23.577s        2.413s
10        Valtteri Bottas        Mercedes        -        -
11        Fernando Alonso        McLaren/Renault        1m23.692s        -
12        Stoffel Vandoorne        McLaren/Renault        1m23.853s        -
13        Sergio Perez        Force India/Mercedes        1m24.005s        -
14        Lance Stroll        Williams/Mercedes        1m24.230s        -
15        Esteban Ocon        Force India/Mercedes        1m24.786s        -
16        Brendon Hartley        Toro Rosso/Honda        1m24.532s        -
17        Marcus Ericsson        Sauber/Ferrari        1m24.556s        -
18        Charles Leclerc        Sauber/Ferrari        1m24.636s        -
19        Sergey Sirotkin        Williams/Mercedes        1m24.922s        -
20        Pierre Gasly        Toro Rosso/Honda        1m25.295s        -





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發表於 2018-3-25 00:20:11 |顯示全部樓層
今年的黑馬原來是Haas車隊,澳洲排位賽成為第四快車隊,P6,P7,雖然從第六名開始落後P1 2秒以上起跳,完全已經是不同級別,但還是很了不起,相較去年第四快車隊的Force India位子拱手讓人已掉到下下游車隊的P13 P15




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發表於 2018-3-25 00:26:40 |顯示全部樓層
Valtteri Bottas因為更換變速箱,因此罰退五位起跑
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發表於 2018-3-25 09:34:45 |顯示全部樓層
本帖最後由 apsubmarine3 於 2018-3-25 09:40 編輯
apsubmarine3 發表於 2018-3-25 00:04
自由練習三 (A.M., Sat., 2018-3-24)
雨神來攪局

Rosberg: 我向HAM的單圈致敬, 他讓隊友感到絕望


Hamilton在墨爾本的杆位不僅震驚了對手,連他曾經的隊友與對手Rosberg也表達了贊嘆。

“我真的認為,今天的單圈就是Hamilton單圈,他以一種特殊的方法展現給世人,百分百的實現,”這位2016年世界冠軍接受英國天空體育採訪時表示,這是Hamilton在阿爾伯特公園賽道的第7個杆位,也是個人職業生涯的第73個杆位。Hamilton在這裡取得過兩次勝利,他的杆位成績是驚人的1分21秒164,比獲得第二的Raikkonen快了0.664秒。

“這看起來非常特別,觀看這樣的比賽感覺很棒,我對他致以最高敬意,”Rosberg說道,“他已經給我們帶來了很多驚人的單圈,這隻是其中之一,令人印象深刻!”

作為一路與Hamilton比賽的隊友,Rosberg比任何人都有資格來談論Hamilton,他也是唯一擊敗過Hamilton的隊友。也正是因為做到這點需要耗費極大的精神和體能上的付出,Rosberg在奪冠之後早早退役。

“有時候你只能坐在那裡搖頭,心想‘他怎麼能做到這樣’,”Rosberg評價說,“你只能竭盡所能,更努力得地去嘗試,同時也要接受有時候會一團糟的後果。”

Hamilton現在的隊友,Bottas在排位賽第三節開始時因為賽車失控退賽。“我真的為他感到難過,Rosberg說,這真是一個可怕的時刻:你沖出賽道,橫在賽道中間,所有的攝像機都盯著你。這對於他的自信沒有什麼好處,而自信對我們車手而言非常重要,你當然需要以一種好的方式開始新賽季,而以這樣的方式開局,必然很艱難。”

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發表於 2018-3-25 09:39:19 |顯示全部樓層
Ricciardo:任何頂尖車手在Mercedes賽車裡都能拿桿位


在被Mercedes於「Q3的突然加速」搞震驚後,Ricciardo相信,是Mercedes引擎的排位賽模式才讓Hamilton拿到了桿位,在Q3的第一次衝刺中,Hamilton只領先Verstappen和Vettel0.1秒。

排位賽落後1秒的Ricciardo說道,「真是噁心人。這令人挫敗,因為我想所有人都想看到他們被挑戰到,這就像給每個人打了一拳。」

「我沒想到差距這麼大,特別是Q2到Q3——我知道他們還有一點速度沒發揮,我期待著他們比我們快個0.2秒。但快0.6秒,就好像把一個派摁在所有人臉上。」

「我知道顯然他們喜歡這樣,他們處於很好但位置,但所有人都恨這一點。希望我們能追上去,希望比賽中,他們沒有這樣但又是,因為這有點嚇人,這個模式。我們必須嘗試著弄明白是怎麼回事情。」

Ricciardo相信任何頂尖F1車手在W09里都能拿桿位,「我想他相當出彩——但我想顯然他們的賽車真的是太好了。這不是說Lewis表現普通,不是這樣的,但我想90%是賽車原因。我感覺我們這些頂尖車手中的任何一個人,都能在Mercedes賽車中拿桿位。」
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發表於 2018-3-25 09:47:31 |顯示全部樓層
Hamilton: 沒有派對模式的存在


Lewis Hamilton否認他的Mercedes AMG賽車,存有幫助他推進0.887秒,進而輕鬆奪取澳洲GP竿位的所謂"派對"模式。

現任世界冠軍昨天在澳洲GP排位賽的第三階段前期,遭遇來自Ferrari的Sebastian Vettel以及Red Bull Racing車手Max Verstappen的巨大壓力。然而他藉由最後一次嘗試的努力一下子縮短了將近0.9秒的時間,以超過0.6秒的優勢輕鬆奪得竿位,使得大家把這樣的結果跟他近來所提到的一種為排位賽所設計的特殊引擎模式聯想在一起。

但Hamilton卻堅稱自己在Q2跟Q3所使用的是同樣最為有力的引擎模式,只不過最後一次嘗試他們更有效率地去運作輪胎罷了。Hamilton在賽後記者會中說到:「那一圈我用的跟先前一樣的模式,不同的地方在於我們讓輪胎在更為恰當的溫度下運行。」

「我可以跟你們保證,我們沒有所謂的派對模式,從Q2一直到Q3結束我都採取相同的引擎模式。沒有什麼額外的模式,更沒有多出什麼專門的按鈕。」

然而Mercedes當家車手的回答引起了Vettel的質疑,他問Hamilton說:「那你在這一圈之前都在幹什麼?」結果Hamilton回答說:「我就等著跑出這一圈,好抹去你臉上的笑容。」

接著Vettel回應:「結果好才敢這樣說啦,如果他樂於這麼做得話,那他幹得真不錯。」當Hamilton插話說:「哥兒們,我是開玩笑的。」時,Vettel繼續說到:「我知道啦,不過今晚他可以辦個派對,希望Kimi跟我可以在明天辦。」

後來Hamilton表示自己非常驚訝Ferrari車隊可以逼他逼得這麼緊,他說:「Ferrari車手快到令我感到驚訝,他們在直線路段是如此之快,顯然他們的強力模式已有所改進。」

「我想過彎速度我們相差無幾,但他們的強力模式絕對不容小覷。對我來說,最後那圈絕對是我本週末跑得最好的一圈,甚至可以說是我跑得最棒的其中一圈。」

Vettel則承認自己在最後一圈第13彎犯了錯,否則他應該可以殺進頭排,他說:「我想我本來還可以更快一些,但在進13彎時搞砸了,所以結果並不理想。但這一圈以及這個賽段的感覺還是很不錯,賽車活絡了起來,我很滿意我們所達成的一切。0.7秒顯然是個相當大的差距,我們得在下些功夫,不過我們也多次看到,正式比賽的時候,雙方的差距會更小一點。」
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本帖最後由 apsubmarine3 於 2018-3-25 10:16 編輯

排位賽撞車毀變速箱, Bottas遭罰退五位

Mercedes AMG車隊證實,昨天Valtteri Bottas在澳洲GP排位賽第三階段的撞車事故已毀了他的變速箱,本來沒跑出任何成績的他將不得不從第五排出發,恐怕現在起跑位置得更進一步滑落。

芬蘭車手在他Q3的第一次嘗試一開始便犯下大錯,第一個彎後過度壓上路沿石,彈跳讓他的賽車失去控制,滑撞右側護牆毀損嚴重。經過Mercedes車隊檢查之後證實,雖然Bottas的底盤沒有什麼太大的問題,但他的變速箱已經無法再使用,必須更換一具新的,這將使得Bottas的起跑位置從原來的第10位滑落到第15位。

在談到這起事故時Bottas解釋,第一彎那邊的草,因為上午的降雨還是濕的,是害他撞車的因素之一,他說:「到了那裡我的速度很快,過彎時跑得比理想狀態更開,而那裡確實有點潮濕。我突然就打滑了,我再也控制不住車尾,這是我的錯。」

「我在那個彎拚得過頭了些,試圖想要取得進展,結果毀了我的Q3,也讓車隊添增了很多額外的工作。」根據遙測記錄,Bottas這次撞車的衝擊力道高達27G,他被帶往醫療中心進行檢查,結果並無大礙。

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發表於 2018-3-25 10:15:26 |顯示全部樓層
Alonso:McLaren的排位賽「令人欣慰」


Fernando-Alonso承認他對McLaren車隊在F1澳大利亞大獎賽中的競爭力感到寬慰,儘管沒能進入第三節。

Alonso的McLaren賽車在排位賽中的圈速比桿位的Mercedes車手Hamilton,慢2.5秒,但Alonso堅持認為改換了雷諾引擎的McLaren MCL33的表現很積極。

「我對排位賽的開始很滿意。你總是想知道你的立場,我認為我們已經很快了,特別是在FP3在潮濕的條件下,我們非常接近前面的賽車,」Alonso說。

「然後在Q1和Q2,我們總是在第七至第十二之間,作為一個起點,這是偉大的,因為我們將有很多的升級。

「我們是唯一一個必須這樣做的車隊,所以我們有「自由」升級,這將使我們更有競爭力,然後將會看到這將是美好的一年。」

當被問到他是否期待與雷諾競爭一個賽季時,Alonso說:「現在是,但不是整個賽季。」

沒有達到Q3意味著Alonso可以選擇他明天正賽起跑時的輪胎組合,但是他說在這種情況下那並不會帶來明顯的好處。

「我們知道使用較軟的輪胎起跑總會是更好的選擇,但是它們的退化也更快一些。在這裡的三款輪胎很相似,所以沒有很多的不同。

「我們將從第十位起跑,我想,因為Bottas將是最後一個,所以我認為這是一個很好的起點。」
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發表於 2018-3-25 10:16:11 |顯示全部樓層
Verstappen:Mercedes引擎讓我無能為力

Max-Verstappen在F1澳大利亞大獎賽排位賽中名列第四位。Verstappen認為,排位賽中的輪胎問題導致沒能跑出最佳。展望正賽,輪胎依然是紅牛將會遇到的最大挑戰。

Verstappen說:「我們的工作進展順利,我認為今天進行得相當順利。」是的,Lewis,你知道他們的引擎是Mercedes,對此你沒什麼可以做的。在我Q3的最後一圈,我在第13號彎道失誤了損失了0.2秒。因為輪胎過熱,我的最後兩個彎都搞砸了。但我們正在接近法拉利,這是積極的。」

然而,Verstappen對自己在正賽中的機會並不那麼自信:「我們必須等待,看看我們的超軟胎是否給力。對我們來說,這可能是我們昨天練習賽後看到的最好的選擇。輪胎是有點困難,所以第一圈有點難。我希望我們能在第一階段堅持的時間長一些。」
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發表於 2018-3-25 11:18:39 |顯示全部樓層
Alonso估計能在澳洲GP替McLaren拿下不少分


儘管昨天的排位賽McLaren車手僅取得第六排的第11、第12位,但Fernando Alonso表示,自己將可以在2018年F1開幕站澳洲GP,替車隊拿下不少分數,有希望獲得第五名。

週五兩段的自由練習Alonso皆取得第八的名次,Q1以及Q2第一回合甚至還搶佔到了第七,可惜Q2最後一次嘗試犯錯沒能改善圈速而滑落第11位。

McLaren當家車手堅稱很滿意自己的位置,對於正式比賽感到非常樂觀,他說:「今天我應該就是第11位了,就我來看這仍然是個非常好的結果,整個週末賽車的表現一直很好。」

「當你從季前集測來到這裡,顯然你想要確切地瞭解與對手之間的相對位置,而我們發現從FP1開始,我們的車具有良好的平衡性以及競爭力,尤其是在今天上午潮濕的賽道上。」

「儘管今天的結果是如此,但我認為對於我們剩餘的賽季來說,這是個非常、非常好的基準點。我確信明天我們可以取得不少分數,這會是新賽季一個好的開始。」

在被問到所謂的不少分數指的是否是第六還是第七名時,Alonso回答說:「希望是更好的名次。」

Alonso承認排位賽時自己並沒有逼出McLaren賽車所有的能力,並且不論如何他們在長距離的步調通常更快,他說補充說:「我想我們正式比賽的速度會比排外賽更好一些,這是我們週五的時候所看到的。」

「而且今天我們的名次其實是略低於賽車性能的,因為我們沒有刻意優化圈速。去年在這裡有七部車退賽,所以我懷疑在我們前面的車都能跑完比賽。我們前面將會有一些有趣的搏鬥,所以我們得保持冷靜並專注於完成比賽,以我們賽車的表現,這將意味著大量的分數。」
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